Автор: Материал подготовили Мария АЛЕКСАНДРОВА, Людмила ШАКИНА | Фото: предоставлено ОГИБДД МО МВД «Кушвинский»
С наступлением лета в нашем городе вырос резонанс вокруг несовершеннолетних «питбайкеров». В социальных сетях время от времени разгорается нешуточная словесная борьба между людьми с активной гражданской позицией, подростками, нарушающими ПДД, и сторонними наблюдателями, которые не всегда, к сожалению, знакомы с правилами дорожного движения и не могут дать точную информацию.
Что же такое «питбайк», почему подросткам нельзя на них ездить по дорогам общего пользования и какова моральная составляющая? Давайте выслушаем все стороны этого перманентно длящегося все лето конфликта.
Общественное мнение
В правилах дорожного движения не существует такого понятия как «питбайк». Это слово вошло в народную речь так же, как и когда-то «скутер», то есть мопед. Так называемый «питбайк» может быть как мопедом, если его объем двигателя менее 50-ти кубических сантиметров, так и мотоциклом – если объем двигателя более 50-ти кубических сантиметров. В обоих случаях «питбайк» – это транспортное средство, на которое требуется право управления: категории М, получить его можно с 16 лет (мопед), или «А» - мотоцикл, «А1» -легкий мотоцикл - с 18 лет.
Многие граждане заблуждаются в своей уверенности в том, что это только спортинвентарь, ведь продаются они без ПТС (паспорта транспортного средства) и реализуются именно с паспортом спортинвентаря. В идеале, «питбайк» должен использоваться для соревнований и тренировок в специально отведенных для этого местах, куда его привозят на отдельном транспорте и потом, соответственно, увозят. По дорогам на нем ездить нельзя. Так считает и Александр Т., обратившийся в нашу редакцию.
- Если подростки используют питбайк как спортинвентарь, то его эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена, – объясняет он свою точку зрения. - Они не оборудованы световыми сигналами поворотов и стоп-сигналом. Это первое. Второе, водители этих мотоциклов почему-то решили, что можно ездить несовершеннолетними, не имея водительского удостоверения. Третье - ПДД эти водители не соблюдают.
Официально несовершеннолетние без прав нигде не могут ездить, даже по полям и в лесу. Но так как поля и леса не являются «вотчиной» сотрудников ГИБДД, считается, что ловить ребятишек там никто не будет. И многие родители, поддаваясь на уговоры ребенка хоть немного покататься рядом с домом, отпускают его. Все мы прекрасно понимаем, что чаще всего строгий наказ родителей – не совать нос на дорогу, со временем начинает подростки просто игнорируют..
- Я был очевидцем проезда юного байкера на красный свет. – вспоминает Роман Т., - байкер посмотрел по сторонам, убедился, что никого нет, объехал меня и погнал дальше. А то что мы стоим и ждем зелёный сигнал, он на это даже не заморочился.
- Питбайкеры пугают детей, – говорит Анна П., - в нашем случае дети просто сидели в машине, когда байкер решил показать на что способно его транспортное средство и обогнал нас на только что загоревшийся зеленый сигнал светофора. Вздрогнула даже я, а маленький ребенок заревел. Второй раз данный водитель, начал газовать около магазина «Монетка», с чувством удовлетворения и со счастливым лицом посмотрел на всех тех, кто стоял на парковке и сидел в машине. Я считаю, что этот транспорт не для городских дорог и больше чем уверенна, что права на данную категорию есть далеко не у всех!
- Сейчас окна невозможно открыть, - делится Анастасия С., - у Парка здоровья гоняют так, что ночью ребёнок просыпается и начинает реветь. В 11 часов вечера эти байкеры гоняют.
ГИБДД информирует
Сотрудниками Госавтоинспекции МО МВД России «Кушвинский» с начала года и по июль текущего года зарегистрировано 29 нарушений правил дорожного движения водителями мототранспорта, из них 11 с участием несовершеннолетних, управляющих указанными средствами передвижения, не имеющим права управления. Причем трое из этих несовершеннолетних не достигли и 16 лет.
Десять законных представителей подростков привлечены к административной ответственности за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию детей.
За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) привлечено 4 человека. Это те родители, кто, зная, что их ребенок не достиг возраста, позволяющего управлять мототранспортом, разрешают ему садиться за руль.
Скутер, мопед, питбайк, мотоцикл, квадроцикл относятся к источникам повышенной опасности для окружающих, поэтому право на управление ими предоставляется лицам, отвечающим определенным требованиям. Для того чтобы получить водительское удостоверение определенной категории, требуется сдать экзамен.
Напомним, в соответствии с положениями федерального законодательства для управления мопедами и скутерами требуется наличие водительского удостоверения категории «М» (либо водительского удостоверения с любой другой открытой категорией). «А» - мотоцикл, «А1» -легкий мотоцикл.
В соответствии с примечанием к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на водителей скутеров и мопедов распространяются все составы административных правонарушений в области дорожного движения.
Так, административная ответственность установлена за управление водителем мотоциклом или мопедом без шлемов, перевозку пассажиров без мотошлемов, за нарушение правил маневрирования, проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, превышение скоростного режима и другие виды нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации.
Для профилактики ДТП с участием водителей мототранспорта, пресечения нарушений требований Правил дорожного движения водителями двухколесного транспорта, на всей территории Свердловской области в период с 1 июня по 1 сентября 2024 года проводится профилактическое мероприятие «Практика безопасности». В этот период времени особое внимание сотрудники ГИБДД уделяют выявлению и пресечению нарушений ПДД водителями мотоциклов, мопедов и скутеров. Инспекторами ГИБДД организовано проведение профилактических мероприятий, бесед по предупреждению аварийности с участием несовершеннолетних водителей мотоциклов и мопедов в пришкольных и загородных лагерях отдыха, в местах массового пребывания детей. Вместе с сотрудниками Госавтоинспекции участие в мероприятии принимают участковые уполномоченные, инспекторы по делам несовершеннолетних, а также сотрудники других служб.
Отделение Госавтоинспекции МО МВД России «Кушвинский» принимает ваши обращения: сообщи о пьяном водителе или водителе без права управления ТС по телефону доверия ГИБДД МО «Кушвинский»: 8 (34344) 2-41-10.
Без комментариев
Справедливости ради нужно было бы выслушать и третью сторону – юных байкеров. Но жизнь часто бывает красноречивее всяких слов.
Когда готовился этот материал, 22 июля в 16 часов 50 минут в районе дома № 49 на ул. Молодцова несовершеннолетний водитель, 2009 года рождения, управляя спортивным мотоциклом Питбайк марки «KAYO BGKLAP-1010170», двигаясь со стороны ул. К. Маркса в сторону ул. Молодцова, при проезде нерегулируемого перекрёстка неравнозначных улиц не уступил дорогу автомобилю «Лада-212140», двигающемуся по главной дороге, в результате чего произошло столкновение. Водитель автомашины «Лада 212140» вызвал бригаду скорой помощи. В больнице подростка осмотрел врач и отпустил домой, так как в лечении и в госпитализации он не нуждался.
Несовершеннолетний водитель пояснил сотрудникам ДПС, что в июне 2024 г в г. Н Тагиле папа приобрел для него питбайк KAYO BGKLAP-1010170 и разрешал ему кататься на полях в г. Верхняя Тура. И в этот день отец знал о том, что сын уехал кататься на питбайке.
66 -летний водитель автомашины «Лада-212140», житель г. Верхняя Тура, имеет водительское удостоверение категории «А, А1, В, В1, М» стаж вождения– 26 лет. К административной ответственности за 2024 год не привлекалась. Во время аварии был пристегнут ремнем безопасности. Проведено освидетельствование на состояние опьянения - результат отрицательный. За рулем находился менее 5 минут. Предотвратить ДТП не смог, так юный водитель питбайка неожиданно появился на дороге.
Законный представитель несовершеннолетнего, отец привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст.12.7 КоАП РФ (за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством).
Проверочный материал передан в ПДН МО МВД России «Кушвинский», для рассмотрения вопроса привлечения законных представителей юного водителя к административной ответственности по ч. 1 ст.5.35 КоАП РФ.
В случае управления несовершеннолетним водителем, достигшим 16-летнего возраста, мопедом или скутером без водительского удостоверения категории «М», данное лицо подлежит административной ответственности по ч. 1 ст. 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством). Санкцией статьи предусмотрено наказание в виде штрафа от 5 до 15 тысяч рублей.
